Автор статьи: Дмитрий Римкунас
Утильсбор — это обязательный платеж, который уплачивается при регистрации автомобиля в России. Этот сбор предназначен для того, чтобы покрыть расходы на утилизацию старых машин, защищая окружающую среду и стимулируя утилизацию автомобилей. С 2026 года утильсбор в России претерпит ряд изменений, которые затронут владельцев как новых, так и подержанных автомобилей. Важно понимать, как эти изменения повлияют на стоимость автомобилей и что нужно знать о новых ставках.
Что такое утильсбор: краткое напоминание
Утильсбор — это плата, взимаемая с владельцев транспортных средств при их регистрации в России. Он был введен для того, чтобы создать финансовую базу для безопасной утилизации старых автомобилей и стимулировать замену старых машин на новые, более экологичные модели. Размер сбора зависит от ряда факторов, таких как мощность двигателя, экологический класс и возраст автомобиля. Это также влияет на конечную цену автомобиля, так как сбор включается в стоимость машины. Важно помнить, что утильсбор обязателен, и его размер варьируется в зависимости от характеристик конкретной модели автомобиля.
Изменения в утильсборе с 2026 года
С января 2026 года в России вступают в силу новые ставки утильсбора. Эти изменения касаются, прежде всего, автомобилей с различными характеристиками мощности и возраста. Обсуждается расчет утильсбора, учитывающий не только мощность двигателя, но и экологический стандарт машины, что важно для снижения уровня загрязнения. В 2026 году планируется также увеличение ставок для некоторых категорий автомобилей, особенно для мощных машин с высоким уровнем выбросов.
Таблица утильсбора 2026
Для личного пользования
| кВт | Л.С. | Ставка 0‑3 лет | Ставка 3‑5 лет | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ставка | Сумма (₽) | Ставка | Сумма (₽) | ||
| EV и последовательные гибриды | |||||
| 0-58,85 | до 80 | 0,17 | 3 400 | 0,26 | 5 200 |
| 58,85-73,55 | 80-100 | 49,56 | 991 200 | 82,08 | 1 641 600 |
| 73,56-95,61 | 100-130 | 65,88 | 1 317 600 | 95,64 | 1 912 800 |
| 95,62-117,68 | 130-160 | 78 | 1 560 000 | 111,36 | 2 227 200 |
| 117,69-139,75 | 160-190 | 92,4 | 1 848 000 | 129,72 | 2 594 400 |
| 139,76-161,81 | 190-220 | 109,68 | 2 193 600 | 151,2 | 3 024 000 |
| 161,82-183,88 | 220-250 | 129,96 | 2 599 200 | 176,16 | 3 523 200 |
| 183,89-205,94 | 250-280 | 153,96 | 3 079 200 | 205,2 | 4 104 000 |
| 205,95 и выше | от 280 | 182,4 | 3 648 000 | 239,04 | 4 780 800 |
| Объём двигателя 1.0‑2.0 л | |||||
| до 117,68 | до 160 | 0,17 | 3 400 | 0,26 | 5 200 |
| 117,68-139,75 | 160-190 | 45 | 900 000 | 74,64 | 1 492 800 |
| 139,75-161,81 | 190-220 | 47,64 | 952 800 | 79,2 | 1 584 000 |
| 161,81-183 | 220-250 | 50,52 | 1 010 400 | 83,88 | 1 677 600 |
| 183,88-205,94 | 250-280 | 57,12 | 1 142 400 | 91,92 | 1 838 400 |
| 205,94-228 | 280-310 | 64,56 | 1 291 200 | 100,56 | 2 011 200 |
| 228-250 | 310-340 | 72,96 | 1 459 200 | 110,16 | 2 203 200 |
| 250-272,13 | 340-370 | 83,16 | 1 663 200 | 120,6 | 2 412 000 |
| 272,13-294,2 | 370-400 | 94,8 | 1 896 000 | 132 | 2 640 000 |
| 294,21-316,26 | 400-430 | 108 | 2 160 000 | 144,6 | 2 892 000 |
| 316,27-338,33 | 430-460 | 123,24 | 2 464 800 | 158,4 | 3 168 000 |
| 338,34 - 367,75 | 460-500 | 140,4 | 2 808 000 | 173,4 | 3 468 000 |
| более 367,76 | более 500 | 160,08 | 3 201 600 | 189,84 | 3 796 800 |
| Объём двигателя 2.0‑3.0 л | |||||
| до 117,68 | до 160 | 0,17 | 3 400 | 0,26 | 5 200 |
| 117,68-139,75 | 160-190 | 115,34 | 2 306 800 | 172,8 | 3 456 000 |
| 139,75-161,81 | 190-220 | 118,2 | 2 364 000 | 175,08 | 3 501 600 |
| 161,81-183,88 | 220-250 | 120,12 | 2 402 400 | 177,6 | 3 552 000 |
| 183,88-205,94 | 250-280 | 126 | 2 520 000 | 183 | 3 660 000 |
| 205,94-228 | 280-310 | 131,04 | 2 620 800 | 188,52 | 3 770 400 |
| 228-250 | 310-340 | 136,32 | 2 726 400 | 193,68 | 3 873 600 |
| 250-272,13 | 340-370 | 141,72 | 2 834 400 | 199,08 | 3 981 600 |
| 272,13-294,2 | 370-400 | 147,48 | 2 949 600 | 204,72 | 4 094 400 |
| 294,21-316,26 | 400-430 | 153,36 | 3 067 200 | 210,48 | 4 209 600 |
| 316,27-338,33 | 430-460 | 159,48 | 3 189 600 | 216,36 | 4 327 200 |
| 338,34 - 367,75 | 460-500 | 165,84 | 3 316 800 | 222,36 | 4 447 200 |
| более 367,76 | более 500 | 172,44 | 3 448 800 | 228,6 | 4 572 000 |
Примечание: для объема более 3.0 литров, вне зависимости от мощности - обязательный коммерческий утильсбор.
Для юридических лиц (коммерческий утильсбор)
| кВт | Л.С. | Ставка 0–3 лет | Ставка 3–5 лет | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ставка | Сумма (₽) | Ставка | Сумма (₽) | ||
| EV и последовательные гибриды | |||||
| 0–58,85 | до 80 | 40,04 | 800 800 | 70,44 | 1 408 800 |
| 58,85–73,55 | 80–100 | 49,56 | 991 200 | 82,08 | 1 641 600 |
| 73,56–95,61 | 100–130 | 65,88 | 1 317 600 | 95,64 | 1 912 800 |
| 95,62–117,68 | 130–160 | 78 | 1 560 000 | 111,36 | 2 227 200 |
| 117,69–139,75 | 160–190 | 92,4 | 1 848 000 | 129,72 | 2 594 400 |
| 139,76–161,81 | 190–220 | 109,68 | 2 193 600 | 151,2 | 3 024 000 |
| 161,82–183,88 | 220–250 | 129,96 | 2 599 200 | 176,16 | 3 523 200 |
| 183,89–205,94 | 250–280 | 153,96 | 3 079 200 | 205,2 | 4 104 000 |
| 205,95 и выше | от 280 | 182,4 | 3 648 000 | 239,04 | 4 780 800 |
| Объём 1.0–2.0 л | |||||
| до 51,48 | до 70 | 40,04 | 800 800 | 70,44 | 1 408 800 |
| 51,48–73,55 | 70–100 | 40,04 | 800 800 | 70,44 | 1 408 800 |
| 73,55–95,61 | 100–130 | 40,04 | 800 800 | 70,44 | 1 408 800 |
| 95,61–117,68 | 130–160 | 40,04 | 800 800 | 70,44 | 1 408 800 |
| 117,68–139,75 | 160–190 | 45 | 900 000 | 74,64 | 1 492 800 |
| 139,75–161,81 | 190–220 | 47,64 | 952 800 | 79,2 | 1 584 000 |
| 161,81–183,88 | 220–250 | 50,52 | 1 010 400 | 83,88 | 1 677 600 |
| 183,88–205,94 | 250–280 | 57,12 | 1 142 400 | 91,92 | 1 838 400 |
| 205,94–228 | 280–310 | 64,56 | 1 291 200 | 100,56 | 2 011 200 |
| 228–250 | 310–340 | 72,96 | 1 459 200 | 110,16 | 2 203 200 |
| 250–272,13 | 340–370 | 83,16 | 1 663 200 | 120,6 | 2 412 000 |
| 272,13–294,2 | 370–400 | 94,8 | 1 896 000 | 132 | 2 640 000 |
| 294,21–316,26 | 400–430 | 108 | 2 160 000 | 144,6 | 2 892 000 |
| 316,27–338,33 | 430–460 | 123,24 | 2 464 800 | 158,4 | 3 168 000 |
| 338,34–367,75 | 460–500 | 140,4 | 2 808 000 | 173,4 | 3 468 000 |
| более 367,76 | более 500 | 160,08 | 3 201 600 | 189,84 | 3 796 800 |
| Объём 2.0–3.0 л | |||||
| до 51,48 | до 70 | 112,52 | 2 250 400 | 170,36 | 3 407 200 |
| 51,48–73,55 | 70–100 | 112,52 | 2 250 400 | 170,36 | 3 407 200 |
| 73,55–95,61 | 100–130 | 112,52 | 2 250 400 | 170,36 | 3 407 200 |
| 95,61–117,68 | 130–160 | 112,52 | 2 250 400 | 170,36 | 3 407 200 |
| 117,68–139,75 | 160–190 | 115,34 | 2 306 800 | 172,8 | 3 456 000 |
| 139,75–161,81 | 190–220 | 118,2 | 2 364 000 | 175,08 | 3 501 600 |
| 161,81–183,88 | 220–250 | 120,12 | 2 402 400 | 177,6 | 3 552 000 |
| 183,88–205,94 | 250–280 | 126 | 2 520 000 | 183 | 3 660 000 |
| 205,94–228 | 280–310 | 131,04 | 2 620 800 | 188,52 | 3 770 400 |
| 228–250 | 310–340 | 136,32 | 2 726 400 | 193,68 | 3 873 600 |
| 250–272,13 | 340–370 | 141,72 | 2 834 400 | 199,08 | 3 981 600 |
| 272,13–294,2 | 370–400 | 147,48 | 2 949 600 | 204,72 | 4 094 400 |
| 294,21–316,26 | 400–430 | 153,36 | 3 067 200 | 210,48 | 4 209 600 |
| 316,27–338,33 | 430–460 | 159,48 | 3 189 600 | 216,36 | 4 327 200 |
| 338,34–367,75 | 460–500 | 165,84 | 3 316 800 | 222,36 | 4 447 200 |
| более 367,76 | более 500 | 172,44 | 3 448 800 | 228,6 | 4 572 000 |
Грузовые автомобили (N1–N3)
| Масса (тонн) | Коэффициент (0–3 года) | Утильсбор (0–3 года) | Коэффициент (3–5 лет) | Утильсбор (3–5 лет) |
|---|---|---|---|---|
| ≤ 2,5 | 6.13 | 919 500 ₽ | 8.91 | 1 336 500 ₽ |
| > 2,5–3,5 | 6.6 | 990 000 ₽ | 9.61 | 1 441 500 ₽ |
| > 3,5–5 | 6.91 | 1 036 500 ₽ | 10.29 | 1 543 500 ₽ |
| > 5–8 | 7.2 | 1 080 000 ₽ | 16.46 | 2 469 000 ₽ |
| > 8–12 | 10.2 | 1 530 000 ₽ | 27.81 | 4 171 500 ₽ |
| > 12–20 | 11.58 | 1 737 000 ₽ | 40.46 | 6 069 000 ₽ |
Влияние изменений на автомобили импортного производства
Изменения в утильсборе затронут не только отечественные автомобили, но и автомобили, ввозимые в Россию. В частности, это касается китайских автомобилей, которые активно входят на российский рынок. Для новых машин из Китая утильсбор, как и для большинства других автомобилей, будет повышен в зависимости от мощности.
Разница в ставках для новых и подержанных автомобилей также имеет значение. Для новых автомобилей сбор может быть немного выше, в то время как для старых машин сбор будет выше. Это связано с повышением требований к утилизации старых автомобилей, что является важной частью государственной программы.
Автопроизводители, в том числе китайские, сталкиваются с проблемой увеличения утильсбора, так как это приводит к повышению стоимости автомобилей. В ответ они стараются адаптировать свои модели, снижая мощность двигателя, чтобы уменьшить размер утильсбора.
Какие автомобили затронут новые ставки
Новые ставки утильсбора будут касаться автомобилей с высокой мощностью. Такие машины, как правило, будут более дорогими в обслуживании, и утильсбор для них будет выше. К примеру, внедорожники, мощные седаны и спортивные автомобили могут столкнуться с увеличением сбора.
Изменения в утильсборе повлияют и на стоимость автомобилей в автосалонах. Повышение сборов приведет к росту цен на определенные модели, что скажется на спросе. Покупатели будут учитывать размер утильсбора при принятии решения о покупке, а автосалоны, в свою очередь, будут вынуждены пересчитывать стоимость автомобилей.
Что важно знать о новых ставках и моделях машин
Новые ставки утильсбора могут существенно повлиять на стоимость автомобилей, особенно для машин с высокой мощностью. После введения новых ставок цена на новые автомобили вырастет. Это, в свою очередь, повлияет на предпочтения покупателей: многие из них могут отказаться от покупки подержанных автомобилей с высокими ставками, предпочтя более новые модели с более низким утильсбором.
Кроме того, утилизация старых автомобилей будет дороже для владельцев, так как сборы будут учитывать не только возраст, но и мощность транспортного средства. Утилизация автомобилей старше 5 лет также будет регулироваться новыми ставками, что станет дополнительной мотивацией для автовладельцев перейти на более новые модели.
Почему важно следить за изменениями в утильсборе
Отслеживание изменений в утильсборе крайне важно для автовладельцев, автодилеров и автопроизводителей. Понимание новых ставок поможет в планировании бюджета при покупке автомобиля, а также в правильном расчете стоимости на разных этапах жизненного цикла машины. Важно отслеживать изменения, чтобы понимать, как они повлияют на рынок и на предпочтения покупателей.
Изменения в утильсборе с 2026 года существенно повлияют на рынок автомобилей в России. Эти изменения будут касаться как новых автомобилей, так и подержанных машин, включая популярный импорт из Китая, Кореи, Японии и других стран. Владельцам автомобилей важно быть в курсе изменений, чтобы правильно планировать покупку. Для автодилеров эти изменения также станут важным фактором в ценообразовании и продажах.
