BMW 1 SERIES 2014 г., лот № 370
Статус
выставлен на аукцион
Лот
370
Аукцион
ZIP Tokyo
Дата аукциона
19.09.2026
Год выпуска2014 Пробег
49 000 км Кузов1B30 КомплектацияM 135 I
Объем2970 сс Трансмиссия
Автомат ОценкаR
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
Стартовая цена авто на аукционе
155 000 ¥
Аукционный лист
А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХЭлемент требует замены
GСкол на стекле (возможна трещина)
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,5090₽
100¥ - 54,1210₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 87,21₽
100¥ - 57,00₽
Торги по автомобилю еще не проведены и финальная стоимость не известна
Комплектации для BMW 1 SERIES
2014
Выпуск 2014.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M135I | DBA-1B30 | N55B30A | FR | 8AT | 2979cc | 320ps(235kW)/5800rpm | AИ-95 | 5 660 000 | |
| 120I M SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 190 000 | |
| 120I STYLE | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 090 000 | |
| 120I SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 090 000 | |
| 120I | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 3 780 000 | |
| 116I M SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 580 000 | |
| 116I SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 370 000 | |
| 116I STYLE | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 370 000 | |
| 116I | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 170 000 |
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M135I | DBA-1B30 | N55B30A | FR | 8AT | 2979cc | 320ps(235kW)/5800rpm | AИ-95 | 5 660 000 | |
| 120I M SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 190 000 | |
| 120I SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 090 000 | |
| 120I STYLE | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 4 090 000 | |
| 116I FASHIONISTA | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 785 143 | |
| 120I | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 170ps(125kW)/4800~6450rpm | AИ-95 | 3 780 000 | |
| 116I M SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 580 000 | |
| 116I STYLE | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 370 000 | |
| 116I SPORT | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 370 000 | |
| 116I | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 170 000 |
Выпуск 2014.2~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116I FASHIONISTA | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 3 680 000 |
Выпуск 2014.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116I YOUNG LINE | DBA-1A16 | N13B16A | FR | 8AT | 1598cc | 136ps(100kW)/4400~6450rpm | AИ-95 | 2 990 000 |
Отзывы
Спасибо Дмитрию и его команде за оперативный подбор и доставку ! Если хотите быстро, качественно и без нервов, то только в Автотранс38 !
Читать полностью
Все прекрасно) Все подсказали, рассказали, вместе помогали выбрать машину, всегда были на связи, на все вопросы отвечали) От машины в восторге, дополнительно помогал менеджер Иван
Спасибо Дмитрию и его команде! Стоит отметить высокий уровень профессионализма сотрудников. Помогли подобрать и доставили машину! Рекомендую эту компанию всем, кто ищет надежного партнера для покупки автомобилей.
Отличная компания, учитывают интересы покупателя, комиссия сказка по сравнению с конкурентами, занимаются также доставкой до города проживания с Владивостока, автомобиль приехал под ключ, поменяны жидкости, приобретена резина зимняя, машину подготовили к передаче, отмыли, отпалировали, ни в каждом салоне так передают покупателю
Читать полностью
Всё прошло отлично от начала до конца. Автомобиль пришёл и получили менее чем за 1 месяц. Продолжайте работу в том же духе, однозначно рекомендую.
Очень приятная компания с качественным сервисом. Заказывали Suzuki jimny 2020 г.в , Святослав оперативно собрал все пожелания и уже в первые сутки мы получили несколько предложений, но все было не то, не лежала душа, нас никто не торопил, менеджер просто один за одним подбирал варианты, с учетом наших потребностей. И наконец нам предложили НАШ вариант, все было точно, то, чего мы действительно хотели. Компания была на связи весь период от аукциона до получения, машину нам выдали в идеальном состоянии, после мойки и химчистки, вручили сертификат на следующее сотрудничество и даже после получения консультировали по многим вопросам. Очень благодарны компании автотранс за честность, качество и скорость реализации. Будем обращаться еще.
Читать полностью
